很多人对讴歌（Acura）都一知半解，Acura到底是什么？与HONDA本田到底是什么关系？Acura的车型与HONDA的车型看起来好像很复杂？

讴歌概述
    多年来，各厂家都将美国这个全球最大的汽车市场作为最重要的市场，从七十年代的石油危机到进入八十年代，人们（美国）开始追求享受，希望车子更大、更豪华，BMW、AUDI和VOLVO等欧洲车豪华越来越受欢迎，日本车厂也开始考虑推出真正的日系豪华轿车来应战。ACCORD和CIVIC的成功不仅令本田更加有信心，也树立了以技术创新为主导的发展方向。八十年代初，HONDA与英国的AUSTIN ROVER开始合作开发一款新车型（至于为何与英国的ROVER合作，我个人认为，要与欧系车竞争，当然希望车子能有欧洲的设计风格，而且，当时本田与ROVER的关系也非常密切），在本田内部，叫做“HX计划”（而在ROVER，则叫做“XX计划”），而当时的本田车在人们心目中的形象是“经济型小车”，由于HX非常豪华、高技术，因此，本田决定将这个车系独立出来，刻意地将新车系完全地与现有的HONDA车分开，这样更方便树立全新的形象。
    新车系于1984年宣布，叫做Acura，Acura中的“ACU”不是英语单词，在其它语言里，代表“精确”的意思。Acura日后成为了本田的一个豪华轿车分部，HX计划诞生了后来于1985年推出的LEGEND（而ROVER的XX车型就是ROVER 800），为了增强市场，又将当时已经开始在日本销售的HONDA INTEGRA挂上了Acura的商标，叫做Acura INTEGRA，LEGEND是大型豪华轿车，而INTEGRA是高性能的小型运动车。

讴歌在中国
    其实，Acura作为只在北美销售的品牌，但很奇怪，本田另外单独把香港也划做了Acura的销售市场，因此，Acura在国内早期跟随香港叫做“极品”，后来，在国内又改叫“阿库拉”，现在，随着Acura的正式引进，官方名字是“讴歌”。
    LEGEND（里程）在国内的能见度较高，但很多人都被搞糊涂了，为何有Acura LEGEND（极品里程）同时又有HONDA LEGEND（本田里程）？两部车子看上去又非常像？确切地说，Acura的车子并没有正式进入中国市场销售，国内从九十年代开始正式进口的是第二代HONDA LEGEND（排量3.2L的KA7系），之后是第三代（包括小改前后的）HONDA LEGEND（3.5升的KA9系），都是四门轿车款，而且都是本田HONDA牌。但在九十年代，还是有不少的Acura进入了中国大陆，数量不多但车型不少，主要就是Acura的LEGEND和INTEGRA（国内叫做型格）车系，甚至还有罕见的Acura VIGOR，而在前几年，国内也有经销商自行进口Acura MDX销售，去年，我还见到了已正式挂牌的Acura RSX，至于Acura NSX，我从来没有见过。
    2005年，本田宣布将正式引进全新的Acura RL（也就是第四代的LEGEND）和TL到中国大陆市场，Acura之前几乎是全球最大市场（北美市场）的专用品牌，可见本田对中国市场的重视程度，同样地，丰田也开始拿同级的LEXUS正式开拓中国市场，换句话说，是否意味着中国市场将是第二个全球最大（或者说最重要）的市场？起码车厂已经开始做这样的准备了。