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独步世界的安全 让您无畏前行
VOLVO XC90独步全球的预防式安全系统提供的不仅仅是安全感，还是提升驾驶乐趣的倍增器。ABS制动器与DSTC稳定系统的共同作用能让您更加从容自如的向前行驶。较低的重心和防翻滚稳定控制组合能帮助保持平衡。明亮、集中的主动式双氙气大灯使弯道一览无余。
动态稳定和牵引力控制系统（DSTC）
DSTC可以自动监测是否有车轮失去抓地力，从而可瞬间切断动力，使该轮胎再次获得稳定的抓地力，从而提高湿滑状况下的行驶稳定性。系统还能通过减少发动机的动力输出或对一个或多个车轮进行制动来抵抗打滑，也以便能在积雪路面上提供更好的牵引力。
VOLVO独有的防翻滚稳定控制（RSC）
如果发生了紧急情况，RSC会介入帮助防止车辆发生翻滚。世界领先的回转传感器可以降低车辆的倾角和翻滚的危险。如有必要，RSC系统将切断发动机动力或对一个或多个车轮进行制动，以便重新获得平衡。RSC是VOLVO防翻滚保护系统（ROPS）的一个极具重要性的部分。
带EBA的ABS
即使再反复、剧烈的使用防抱死制动器也能发挥出最佳性能。您可以一边急刹车一边转向以避开障碍物。紧急制动辅助（EBA）监测紧急制动尝试，在必要时提供额外的辅助以便使车辆在最短的距离内停下。
主动式双氙气大灯（ABL）
该技术除了帮助您在夜间看清前方的弯道，还可以提供两倍于传统卤素大灯的照明亮度。在微处理器的控制下，电动大灯可以在行驶时向左右转动15o，可清晰的照亮您前方的道路。微光传感器会在白天断开系统以延长车灯的使用寿命，高压清洗器可保持镜片的清洁。
ROPS防翻滚保护系统
如果翻滚不可避免，那所有座椅上的安全带张紧器便激活，将乘客更紧的固定住。与此同时，IC充气帘展开，保护所有乘客的头部。IC保持充气，以延长保护时间并防止乘客被抛出车厢。而且，加强的车顶和前柱以及吸能式的内饰也能在翻滚事故中提供额外的保护。
WHIPS头颈部保护系统
在交通损伤中，通常由低速后部碰撞引起的头颈损伤时最常见的类型。独立研究表明，VOLVO的头颈保护系统时世界上最有效的保护系统之一。例如，在最近一次由美国公路安全保险协会（IIHS）进行的SUV和皮卡头颈保护系统测试中，VOLVO XC90是得分最高的车型之一。内置于前排座椅中的WHIPS为颈椎提供可控的妥善保护。如果后方的碰撞力量足够大，系统就会被激活。
针对其他道路使用者的保护系统
VOLVO XC90的安全性也针对了其他道路使用者。前部附加的低横梁有助于激活其他车辆自身的溃缩区域。前部结构和发动机盖的设计能减少毫无防护的行人受伤害的风险。保险杆能减轻冲击效果，因此有助于减少严重伤害的发生。
VOLVO汽车安全中心
VOLVO汽车安全中心可能是同一类型中最先进的设施，是对我们制造的每个车型进行碰撞试验的地方。除了无数次的计算机模拟，每年我们还进行超过400次的全方位碰撞试验。这些试验都基于研究员对道路事故的调查结果，自1970年以来，我们已经研究了35000多次真实的事故。事实上，我们为了使汽车更加安全所做的每一件事，都是源于真实的交通情况，并将始终如此。这造就了VOLVO XC90独特的安全性能，并以众多创新性的安全特性而自豪，例如独特的防翻滚保护系统和头颈保护系统。因此您能全然安心的继续享受每一天。
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